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汽车4S店会员管理系统概述 :
汽车4S店是以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈,是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式,核心含义是“汽车终身服务解决方案”。随着市场竞争的加剧,4S店的诸多弊端在逐渐凸显,4S店虽能提供原厂配件,但只能局限在经营单一品牌,网点又较少,因此正日益受到网点分布广泛、价格相对低廉的独立维修体系的挑战。各种维修主体的兴起,4S店原本的主流地位正在受到挑战,客户流失率越来越高。要稳固自身地位,4S店必须在充分发挥自己原本优势的同时,转变思路,寻找差异化的定位来开辟新道路。





汽车4S店今后发展兴衰的问题分析:
1.客户资源管理问题:  
A:客户信息不完整、共享程度差,目前汽车4S店客户的静态档案信息和动态信息都有记录,但却分散在不同的部门和人员手中,信息更新不及时,很难整合在一起,形成一个客户信息的连续、准确、完整的记录。销售部、销售支持部、财务、售后服务站、客户服务部是与客户直接打交道的部门,各部门分别建立各自的客户信息档案,各部门的信息共享程度差,存在客户信息重复、遗漏和差错问题,结果是没有一个部门或人员能够对一个客户进行全面的描述。  
B:客户信息的利用问题,目前汽车4S店由于客户信息管理手段的约束,营销人员很大的精力都放在客户信息档案的建立等基础工作上,对更重要的客户信息统计分析工作还没有作。 

            
 
2.销售管理问题:
A:潜在客户销售管理问题,目前汽车4S店A类客户的成交率一般只有10%。由于缺乏有效的销售管理工具,对销售进程缺乏有效管理,潜在客户流失严重。  
B:汽车营销及盈利模式单一问题,在国外4S品牌店统计中整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例是2∶1∶4,汽车销售及服务的利润超过了汽车生产利润,成为汽车第一大市场,其中维修服务获利是汽车获利的主要部分。但是在中国的品牌店获利主要是依靠前端销售,单一的收入来源严重限制了经销企业的长远发展。  
C:销售人员管理问题,一般销售员仅经过厂家针对自己品牌的销售培训,缺乏基本知识。经常出现销售人员为了多卖车传达不正确信息,误导消费者,为以后纠纷埋下伏笔,经销者与消费者扯皮不断。  
D:信息反馈失真问题,信息反馈是4S店营销模式与其他营销模式相比最重要的优势,它把汽车生产厂商与消费者紧密的联系在一起,使生产厂商得以掌握第一手市场资料,为后续产品的开发和管理服务的提升提供了宝贵的建议。我国经销商由于对信息反馈制造效益的不明显性,信息反馈大多仍在被人遗忘的角落,也没有建立良好的信息管理系统和系统管理专员。  
E:交叉销售意识薄弱问题,车饰品、车险是整车销售重要的附加产品和利润点,汽车4S店在销售整车的同时,面临如何加大车饰、车险的联带销售(交叉销售),提高销售的利润空间问题。 
 
3.市场管理问题:  
A:市场调查信息量大,缺乏汇总统计分析工具,不能形成及时、有效的的决策数据。 
B:对竞争对手的产品、市场竞争策略缺乏系统性的跟踪管理,不能根据竞争对手的产品、市场策略及时调整自身的竞争策略,包括媒体宣传、产品展示、促销活动、客户关怀活动等。  
C:对市场促销活动缺乏系统性管理,从市场分析、目标客户锁定、竞争策略、活动计划的制定、调整、执行、效果评估缺乏有效的管理工具。 
 
4.客户服务问题:  
A:国大多数4S店还是着眼于销售,对售后服务的管理和从企业内部挖掘提高客户满意度、加强售后服务、技术的力度不足,前店后厂式的售后服务机构并未健全。
B:缺乏有效的服务工具,客户回访、保养提示、续保、年审通知服务效率低下。 
C:客户服务与市场、销售、维修业务脱节,客户服务流程不通畅。 
D:缺乏规范的客户投诉处理流程,客户抱怨不能及时处理。 
E:不能系统掌握客户满意度状况并定期提出客户满意度改善策略。  
 
5.物流管理的问题:  
A:库存积压,如:整车:某车型整车库存积压,占用资金,做降价和促销处理;配件:缺乏有效的ABC成本分析和采购计划管理,一方面某些车型的配件积压严重,资金周转慢,资金占用严重。  
B:库存短缺缺乏有效的销售预测,某些畅销车型储备不足;缺乏采购计划的指导,某些关键配件的库存储备不足,维修中经常发生待料情况,影响维修进程和客户满意度降低。 
C:无法随时掌握准确的可销售库存量  销售顾问在销售过程中无法及时获取整车、饰品、配件的库存数据,不能随时掌握可销售量和进行库存查询。
 
6.财务管理的问题:  
A:财务信息由于使用财务软件的多样性,财务信息不能对比、分析和集成,集团整体财务状况不清。  
B:业务与财务数据的割裂,造成财务监控无法快速有效实施,例如对客户付款情况的认定结果不能及时传达给销售和维护人员,致使客户对公司服务不满。  
C:集团公司范围内的资金预算和使用计划管理制度没有建立,造成分子公司的用款盲目和集团整体资金运作的失控。  
D:欠缺对分子公司资金利用情况的评价体系,难以评估集团资金资源分配的合理和效益。  
E:集团长期依靠报表对分子公司进行财务监控,数据的时效性、规范性和真实性都不能保证,延误了集团公司的业务战略发展决策。
F:财务分析与绩效评价的手段单一落后,不能满足企业和集团对与业务发展的信息需求。  
 
7.领导决策支持问题:
A:公司目前的信息系统从功能上主要支持业务操作,主要面向业务操作人员,缺乏对决策层提供信息和数据的能力,可以说信息系统的建设并没有直接服务于管理者。每个业务单元的系统都是独立(孤立)的,相互之间无法关联,不支持集团领导进行实时的、集中式的客户、销售、服务、物流、财务信息的综合查询。

目前汽车保有量在稳步增长,增速日渐趋于合理,汽车后市场正在向成熟的市场过渡。在成熟的汽车市场中,4S店将不会是惟一的选择,因此4S店需要改变急功近利的心态和方式,以“细水长流”的方式来稳固自己的地位。未来4S店需更多地关注如何为客户提供增值服务,保持和客户的良性沟通互动,紧紧地将客户保留在忠诚的客户体系里,德利富汽车4S店会员管理系统专为该行业设计,能助力4S店高效管理为客户创造终生价值。

汽车4S店会员管理基本功能介绍 :
会员消费:
消费方式:现金消费、储值卡消费、积分消费、打折消费、卡币结算。
打折更公正:按照根据消费金额自动计算折扣金额和积分数量、避免人员作弊。
商品消费方式:帮助统计商品库存;
可视卡打印:消费更公正透明,更能与客户互动营销;
密钥系统:加强会员安全感;
会员电子优惠券:数据能量化让促销活动有效管理;
积分兑换:提高会员消费积极性。
充值奖励:激励客户储值消费,留住客户。
 
会员管理:
会员管理:建立会员档案,支持批量新增会员管理;
信息导入:支持批量导入会员数据,提升操作效率;
会员发卡:提供发卡、充值、挂失、解挂、补卡、退卡、修改有效期等;
会员营销:独有多卡合一方案设计,一张卡包含所有营销功能;
积分规则:支持积分升级、积分设置、积分兑换等;
 

 
会员分析:
项目交易数据;
会员消费统计;
会员充值统计;
会员卡发卡统计;
会员卡消费统计;
礼品兑换统计等日常统计报表;
 
系统设置:
设置多操作员模式权限管理方便人员管理;
设置卡密验证登录保证操作安全;
设置系统数据备份保证数据不丢失;

互动营销:
1.积分多少,消费多少显示在卡上会员消费一目了然!
2.显示下次消费有实惠,会员卡对客户有吸引力!
3.广告促销信息可以打印在卡上显示,天天都有印象!
4.打折卡、积分卡、储值卡多卡合一使用非常方便!
5.持卡可以在指定网点消费通用,真便利!
6.会员卡非常有个性,非一般会员卡,技术含量高,有价值!
 
7*24小时服务与支持:
在线客服支持;
电话支持解答您的疑问;
远程操作维护支持;
工程师预约上门指导;

 

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